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项目简介

项目概况：奉建高速是重庆交通建设有限责任公司的重点项目，是 G6911安来高速重要路段，长度 48.385 公里，按双向四车道建设。该项目规划建设桥梁 22 座、隧道 10 座、互通6座，桥隧占比88%，平均公里造价 2.98 亿元。其中龙骨坡特长隧道长度 12.35 公里，计划工期72 个月，概算约19.17 亿元，地质条件特别复杂，施工难度高。建设工期预计6年，预测2025 年开通，运行后奉节到建设始的时间从原来的 3小时缩短到1小时，沿线人员的流动非常方便，沿线城市的经济发展也具有重要的影响。

加工厂介绍：项目部根据奉建高速招投标合同及重庆市“两区三厂”建设安全标准化管理以及交建集团“三集中”的要求，于 2019 年 10 月开工建设钢材智能加工厂，加工厂承担奉建高速重庆段 29公里工程建设所需要的 11万吨建筑钢材加工及配送任务。厂内车间总面积约 10000m。厂房总跨度90 米，长度 110 米，设置 A、B、C 三个互通的加工车间。

加工厂管理难点

应用亮点

1、订单下发

应用前：综合时效(60min)

1.工区技术员手动/CAD绘制加工构件(30min)

2.人工前往报送至加工厂，给加工厂人员技术交底(20min)

3.加工厂使用Excel表格记录订单及需用时间(10min)

应用后：综合时效(21min)

1. 翻样软件速录加工构件,一键上传(20min)、

2.RMES钢筋加工管理平台中根据订单需用时间排产(1min)

2、生产排程

应用前：综合时效(30min)

1.加工厂技术员给劳务带班下发加工技术交底(15min)

2. 劳务带班钢筋优化组合手写加工单及料牌(15min)

应用后：综合时效(10min)

1.RMES钢筋加工管理平台中根据订单需用时间排产(5min)

2.RMES钢筋加工管理平台智能优化组合(2min)

3.打印加工单及料牌(3min)

3、进度回传

应用前：综合时效(20min)

1.按照工人加工类型分配任务(5min)

2.劳务对工人进行技术交底(5min)

3.工人将加工参数输入至设备加工(2min)

4.构件加工完毕后带班汇总后报至技术员(8min)

应用后：综合时效(5min)

1.RMES钢筋加工管理平台自动下发加工任务至加工设备(极快)

2.劳务带班交付加工单及料牌于工人(5min)

3.工人按照料牌任务号获取加工(极快)

4.加工进度自动回传至平台动态更新加工进度(极快)

应用总结

RMES钢筋加工管理平台应用至今，加工厂总产能 17089 吨，单日加工最高产能约 220 吨，日加工平均产能 40 余吨，最高月产能1550吨,工人单产平均4.8吨。RMES钢筋加工管理平台的整体应用提升了加工厂的整体效能,降低了人员及材料成本。

RMES钢筋加工管理平台的落地应用，也迎接大小各类观摩 100 余次，期间交通运输部科促中心组织 40 余位领导，组成考察组进行项目考察，考察中重庆市交通局总工程师朱文指出:奉建高速项目智能加工厂实现施工企业所追求的安全、快捷、节能目标，在节约成本的同时，确保施工进度，满足生产质量需要，充分体现以交通强国为指导的公路交通建设理念，将为今后重庆高速公路建设起到良好的示范作用。