项目简介：

京台高速公路泰安至枣庄（鲁苏界）段改扩建工程JTSG-5标，路线起于济宁市和枣庄市交界处的于村北侧现状京台高速公路桩号K575+480处，路线沿现状京台高速向南布线，终点桩号K618+200,全长42.72km,合同工期42个月，计 划工期32个月，工程总造价39.16亿元。

主要工程量：

路基路面：挖土石方67.033万m3、填土石方236.703万m，、沥青—路面150.1万m。。

桥梁：桩基2639颗、系梁116座、承台1158座、立柱1344颗、盖梁1305座、各种预制梁板6732片（实心板1375片' 空心板1670片、预制箱梁2781片、预制T梁794片、钢磴组合箱梁112片），其中钢筋58922.261.钢绞线6475.02K混 凝土 426306m3。

钢筋集中加工厂简介

钢筋加工配送中心位于场站东北方向，钢筋厂面积4500平方米（结构尺寸：150米（长） x30米（宽）x 12米（高）），钢筋加工配送指挥中心面积72平方米，厂房釆用型钢及彩钢瓦搭建而成。

钢筋加工配送中心以"提高施工效率，提升产品质量，节能降噪”为宗旨进行规划。本钢筋加工配送中心首次将RMES智能信息化管理平台应用于高速公路建设中，真正做到“物料集中管理，耗材限额发料， 信息数据实时共享，智能化与机械化的无缝对接"，让钢筋加工配送管理更加精准高效！努力打造国际一流钢 筋加工配送中心，智能创造让科技引领未来！

应用情况

为了更全面的进行钢筋管理，从钢筋原材进场至加工完成全过程要进行数据收集，确保管理人员及时有效的了解钢筋加工过程中的每一环节。为了能达到及时管理钢筋的目的，现从仓储管理、生产管理、质量管理、配送管理等几个方面，阐述采用信息化手段管理钢筋的方式。此钢筋加工配送管理系统涉及到的产品有RMES云平台、路桥专版翻样软件、移动手持扫描打印一体机、手机 App、料牌打印机、智能控制器等。

山东高速集团下属--山东鲁桥京台高速五标扩改建第二分部项目，经过3个月的使用，实现项目所有原材料、加工方案、半成品配送等都经过系统管理，包括余废料的处理。累计原材入库885吨，生成半成品833吨，已配送833吨，平均出材率99.51%。

应用效果

1、库存精管、流向清晰

1.手持设备或平台操作原材出、入库方便快捷。

2. 原材取用规范化管理，简单操作就可以明晰消耗情况（人、材、机）。

3.台账自动生成，支持一键导出。

2、翻样精准、省时省料

1.翻样人员使用RMES路桥专版翻样软件结合图纸进行翻样，输出钢筋翻样单。

2.格式统一，简图自动生成，支持一键导出和上传，并可汇总料单钢筋信息。

3、优化断料、省材提效

1.平台自动生成优化断料方案

2.方案自动计算出原材需用量。

3.出材率高，加工任务行数少

4、智慧物联、提效有数

1.系统下发任务给设备，设备进行接收。

2.钢筋加工数据，自动获取，省去人工计算和输入。

3.工人将完成的半成品绑扎上料牌提高半成品点验效率。

应用总结

应用评价

智慧型钢筋加工配送管理平台确实解决了大问题，应该早点来，这样我就对原材管理就不那么恼火了，这个特别明晰了。      ——孙守伟·物资员

平台可以节约好多成本，现在知道加工前要取用多少原材料了；也节约了时间，工人就不用一一去输入加工参数，可以把这个时间做其他的还提高了生产效率。      ——张灿达·厂长

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