项目简介

成达万高速铁路 CDWZQ-10 标三工区正线起止里程为：DK211+772.700~ DK200+647.32，线路长度 11.125 公里。主要包含：区间路基 11 段 /1.71公里；正线桥梁11座/7.731公里；涵洞6座/248.04横延米（含框架小桥1座）；隧道2座/0.341 公里;营山西站场 1.347 公里（含 2 段路基，2 座涵洞，1座框架小桥，3座大桥，旅客地道1座）。

钢筋厂厂房为6000m，钢筋体量大，单日产能高，工期紧，管理人员仅有3人，面对生产、配送管理工作，人力还是显得捉襟见肘。项目经理部追求创新、寻求管理突破，力求降本增效，经过多方探索，最终选定迈思科技rmes钢筋加工配送管理平台来改善管理。

解决方案

工业互联：可实现系统平台与数控钢筋加工设备连接。

原材节省：领先的优化组合算法确保最高原材出材率及最少原材上料次数。

质量溯源：原材属性对接加工属性，半成品构件可完整溯源。

进度掌控：远程下单，全程监管，随时随地，订单查看。

应用亮点

原材规范入库、取用有理有据

原材进场手持设备清点入库，打印粘贴原材牌，工人手持设备扫描原材牌二维码取用，消耗有迹可循，有力指导物资库存分析。

平台上传料单、流程全员可见

工区通过迈思科技rmes钢筋加工配送管理平台上传电子料单，实时查看料单加工进度，做到心中有数，取代原有电话微信沟通流程，减少无效沟通。

制作钢筋料牌、扫码信息直观

半成品钢筋料牌直接打印，扫描二维码获取原材信息，绑扎人员料牌识别出错率显著降低，效率提升120%。

应用效果

成达万十标三工区项目自迈思科技rmes钢筋加工配送管理平台上线后，严格执行平台应用流程。截止2月原材入库已累计1863.39 吨，累计产能大约 488 吨，日均产能由 20 吨提升至约 40 吨。订单提交 584 单，通过平台数据分析相比传统加工模式出材率显著提升。

经验分享

迈思科技rmes钢筋加工配送管理平台上线3个月后，项目经理对于如何使用信息化手段去提高钢筋加工和现场施工工作的管理水平深入思考，在项目会议上进行了分享：

1、 “信息存储数字化和存储相对集中”有利于项目信息的检索和查询，有利于数据和文件版本的统一，并有利于建设项目的文档管理;

2、 “信息处理和变换的程序化”有利于提高数据处理的准确性，并可提高数据处理的效率；

3、 “信息获取便捷”、“信息透明度提高”以及“信息流扁平化”有利于建设项目参与方之间的信息交流和协同工作。

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