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铁路项目钢筋如何加工管理?RMES隧道工程钢材加工配送管理平台,迈思科技

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项目简介

项目概况:新建川藏铁路雅安至林芝段是中铁十二局集团的重点项目,位于四川省及西藏自治区境内;线路东起雅安市,向西经天全、泸定、康定、雅江、巴塘后跨过金沙江进入西藏自治区境内,尔后经贡觉、昌都、波密至林芝,与在建川藏铁路拉萨至林芝段林芝站接轨;项目总投资 3198 亿元。

钢筋加工厂介绍:中铁十二局集团川藏铁路 2 标1#钢结构加工厂位于四川省康定市榆林街道折多塘村紧邻 318 国道,距康定2号隧道进口 0.3Km、距康定2号隧道1号横洞约 1.8Km,交通便利。该加工厂主要承担康定 2号隧道进口、平导、1号横洞和康定1号隧道出口及平导施工所需约 20000 吨钢构件的加工任务。加工厂车间占地面积 4620平方米车间跨度 35 米,长度132 米,主体采用全封闭钢架彩钢结构。

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应用亮点

全流程信息化管控

TMES 隧道工程钢材加工管理平台可实现加工厂任务管理、生产管理、成本管理等各方面信息化、数字化。具备订单信息下达、审核、排产,成品配送等任务管理功能;可实现加工单编制、下达和网片焊接机设备远程获取任务,原材料试验,半成品、成品抽检信息上传等生产管理功能;可实现原材料、半成品、成品、废料等库存、消耗及报表管理等成本管理功能。

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物联网智能化加工

可通过工业互联技术将平台生成的加工任务无线传输到数控加工设备,工人只需在设备点击获取任务即可直接加工,避免了工人手动输入的错误,降低了工人的工作难度,提升了加工效率,实现了工厂式厂房建设的关键里程。并且设备的加工数据可以实时回传至平台中,加工厂管理人员通过实时监控可了解到任务加工进度。

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多维度标准化分析

TMES 隧道工程钢材加工管理平台系统中仓储统计(原材入库、原材消耗、半成品库存)生产统计(加工单完成报表)配送统计(签收信息)可自动汇总,根据需求快速导出。同比之前的 Excel 表格统计分析方式效率提升了 100%。

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应用总结

加工工艺优化、先进设备配置、信息化平台应用有效减少了施工现场人员配置及人工劳动强度,整体生产效率相较以往加工厂提升 3倍以上,管理及生产人员由以往半自动化加工厂的 30 人左右减少到 15 人以内,有效降低了加工生产及管理成本。

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作为川藏项目的试点示范加工厂,建设至今已接待 150余场观摩,并在2021年6月22 日,中国铁建召开智慧建造现场推进会,接受近160余人的观摩。中国铁建总裁、党委副书记庄尚标,副总裁刘成军,副总裁王立新,中铁十二局集团有限公司党委书记、董事长李天胜,总经理、党委副书记支卫清等领导参加了本次观摩。

 
 
 
 
 
 

迈思科技,是一家专注于工程建设领域钢筋产业数字化的高科技企业。专注为施工企业提供钢筋全流程数字化管理解决方案,全面提升基建、房建钢筋分项管理效能和数字化水平。

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